http://videos.streetfire.net/video/BMW- ... _36549.htm

şakacı

cen yılmaz der ki : asfalt ağladı be...

şaka şaka hehehe

eh fena değil bir dört silindirli için

Ehuhehe..
Ben de bi tane yemiştim bu kasadan. Hem rollingde hem kalkışta..
Adamı teselli etmek için bizim arabada nos var ondandır abi demiştik.

Bilinen bir videodur .Acaba oradaki S40 T4'ün max.gücü ne kadardır.. .Chiptuning,turbo kompresör basıncını yükseltme,dereceli egzantrik mili,headers vb gibi ağır modifiye işlemleri ile çok ciddi max.güç elde ediliyor.Zaten S40 T4 için heico chip ile +35hp max.güç ve +80Nm max.tork artışı sağlanıyor ve 0-100 akselerasyonu 7,3'ten 6,5'e indirgenebiliyor ki bu da E46 330i avlamanıza yetecek bir değer ...

yani şaşırtıcı bir durum değil diyorsun yarkın tabi 200 hp ve 343 hp in karşılaşması olunca olay ister istemez şüpheye düşülüyor baştan az fark yok aslında,sen 235 hp olunca m3 rahat avlanırmı diyorsun?

Heico sportif işletim ünitesine sahip bir S40 T4,stock S50B30 E36 M3'ü bile kalkışta geçemez(0-100km/h akselerasyonu 6,0saniye)ancak ağır modifiye işlemleri ve otomobilin diğer tüm aksamlarında yapılacak modifiyeler ile ciddi max.güç elde edilir ve rahat geçilir .Videodaki otomobil de buna örnek gösterilebilir.Heico chip uygulanmış S40 T4 bence rahat olarak E46 330i ile rollingde oynar tork üstünlüğü yüksek ...

bunlarla beraber şunlarıda belirtmek isterim her aracın akselerasyonu farklıdır motor gücüne aerodinamiğine çekiş moduna göre ve aracın ağırlığına göre değişir e46 330i kaç hp olduğunu bildiğim halde sıfırdan kalktım 3.vitese kadar ben zorlayabiliyorsam ki aracımı bilen bilir dolu bir t4 ün yapamayacağı bir şey yok helede düzgün yüklendiyse makine

herşeyin beygir gücü olmadıgını hatırlatayım
eğer öyle olsaydı Arda hiçbir buluşmaya GTI ile gelemezdi,ayrıca 330 ile m3 arasında sanırım biraz fark var
ayrıca rolling de motor gücünden çok vites oranlarının önemli oldugunu hepiniz biliyorsunuz.
bir de şu var ki,turbonun keyfi tartısılmaz ama,yakın güçlerde atmosferik bi aracın alt devirlerde turbolu araçlara ne gibi zulümler yaptıgını biliyoruz.
işin en önemli kısmı da şöför kısmı diyorum.başka da bişey demiyorum.